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Le GX390 présente une puissance et un couple plus élevés, un meilleur rendement énergétique et une réduction des niveaux de bruit et de vibration comparativement à la version précédente. Avec de nouvelles fonctionnalités et une meilleure performance, les nouveaux GX se repositionnent à nouveau comme les meilleurs moteurs sur le marché.
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Moteur Honda 13 Hp avec démarreur électrique
Le GX390 présente une puissance et un couple plus élevés, un meilleur rendement énergétique et une réduction des niveaux de bruit et de vibration comparativement à la version précédente. Avec de nouvelles fonctionnalités et une meilleure performance, les nouveaux GX se repositionnent à nouveau comme les meilleurs moteurs sur le marché.
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Refroidi par air, 4 temps, ST (OHV) | |
Alésage x Course | 88 mm x 64 mm |
Cylindrée | 389 cm3 |
Puissance nette* | 11,7 CH (8,7 kW) @ 3 600 tr/min |
Couple net | 19,5 lb-pi (26,4 Nm) @ 2 500 tr/min |
Rotation de l’arbre de prise de force (PTO) | Antihoraire (arbre vu de face) |
Taux de compression | 8,2:1 |
Capacité du réservoir | 6,1 litres (6,4 pte US) |
Options de bobine de lampe/charge | 25W, 50W / 1A, 3A, 10A, 18A |
Carburateur | À papillon et flotteur |
Système d'allumage | À avance variable (CDI numérique) |
Système de démarrage | À rappel/électrique |
Système de lubrification | Barbotage |
Régulateur de régime | Centrifugal mass type |
Filtre à air | Double élément |
Capacité en huile | 1,1 litres (1,16 pte US) |
Carburant | Sans plomb, octane 86 ou supérieur |
Poids à sec | 31,5 kg (69 lb) |
Longueur (min) | 407 mm (16.0 po) |
Largeur (min) | 485 mm (19.1 po) |
Hauteur (min) | 449 mm (17.7 po) |